呼伦贝尔泡沫板橡塑板专用胶 固态电池车充电10分钟续航1500公里？科协名誉主席万钢：那是美好的想象

快科技 8 月 19 日消息，据新华社报道，科协名誉主席万钢今日在回应网传"固态电池车可实现 10 分钟快充续航 1500 公里"时明确表示，这是"美好的理想"呼伦贝尔泡沫板橡塑板专用胶，固态电池预计 2030 年左右才能进入产业化阶段。

据悉，"固态电池 10 分钟快充续航 1500 公里"的说法近期在网络上广泛流传。今年 4 月，有企业宣称新代充电池可实现 6 分钟满电、续航 1500 公里；

7 月又有消息称东风汽车 350Wh/kg 固态电池已完成寒冬测，支持 10 分钟补能 1200 公里。丰田此前也公开表示下代固态电池续航可达 1500 公里、充电 10 分钟。各类消息叠加发酵，"固态电池即将颠覆电动车体验"的预期被不断。

而万钢的表态给这波热潮浇了盆冷水，作为曾长期主新能源汽车战略的，他将固态电池产业化时间点锚定在 2030 年左右，意味着至少未来三到四年内，固态电池难以大规模装车量产。

目前行业内固态电池普遍处于实验室验证和小批量试制阶段呼伦贝尔泡沫板橡塑板专用胶，能量密度、循环寿命、良品率和成本控制等关键指标距离车规量产仍有不小差距。

谈及当下现实的电池技术路线，万能胶生产厂家万钢看好钠离子电池的发展前景。

相较于锂离子电池，钠离子电池具有成本低、安全好、宽温域等优势，尤其适商用车和寒地区应用场景。

去年 4 月，宁德时代发布了新代钠离子电池产品，另有媒体报道也指出，钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段。

相比锂资源受制于，钠资源储量丰富、价格低廉，在北寒地区冬季能衰减远小于锂电池，被认为是占增量市场的重要技术向。

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